みんなに言いたい！？

2006年4月に知り合いの車屋さんが「欲しい」と言っていたBH5を探してくれたので中古で買うことを決めました。
値段は190万。（検切だったので車検代やETC、ナビの移設なども含めて）
年式は2001年3月のBH5で色はホワイト。
距離は28549キロで購入。
最初からオプションが付いていたみたいでこんな外見です。

今の車のことはこれからコメントしていこうと思います。

2台目は日産のアベニールサリューとスバルのレガシィの一騎打ち。
両方ともちょっとした知り合いがいて、それなりに値引きもOKとのこと。
値段は確か40万くらいアベニールが安かったと思う。
が、最終的にはレガシィに。
1995年にWRCでSUBARUが優勝した記念のモデルが1996年の3月に出ていたので、その中のBG5のターボモデルを買いました。
色はシルバーです。
通常のBG5にABSなどが付いてお買い得のパックでした。
250馬力くらいあってアクセルワークが変わりましたね～
あっという間に追い越せる優越感が生まれました。
ただ…ガソリン（ハイオク）になって軽油と比べると高くなりました。
車自体はあまりいじってなく、ほとんどは最初のオプションだけでしたが、オーディオはnakamichiを購入。
たしか当時25万くらいで買いました。（無駄使いしてるな～）
それと2003年にマフラーが落ち、交換することに。
10年間乗って約10万キロくらいで乗り換えに。
理由は…車体の裏が錆び錆びで長く乗り続けるのは難しいという判断をし、長く乗る車に買い換えようと。（マフラーが落ちたのも錆びが原因）
で、欲しい車は…レガシィ。。。
スバリストはスバリスト。
一度レガシィに乗ってしまうとその良さがよく分かる。
だけどBP5ではなくBH5が欲しい！
ということで中古を探すことに。
続きは次に。

初めて車を買ったのは1992年の6月。
当時ブームが起きていたRVの王道パジェロ3ドアのメタルトップワイドXR-2でした。
ディーゼル2500ccのターボ車で、色はノルマンディーブルー。
確か3月頃に申し込んで3ヶ月待ち。
待ちましたね～
2x歳で貯金はほぼなかったので全額ローンを組みました。
車体は270万くらいだったと思うけどオプションをいっぱい付けて三菱への支払いは350万くらい。
（今考えればめちゃくちゃたけぇー）
その後に別のカーショップでレカロとオーディオとホイール＆タイヤを購入。
80万くらいだったかな。（これもローン！）
その3年後くらいに40万くらいのナビを買ったり。。。（当然これもローン！）
金使いましたね～
約4年間で約8万キロくらい乗って手放しました。
理由は…ディーゼルの遅さ（パワーのなさ：105馬力）が嫌になりガソリン車にしたいと。
ということで、過去の話はあまり書くことがないので、1台目はこれくらいで。